习近平总书记强调兼职美工，“交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。要在建设立体化综合交通网络上下功夫，在充分利用地下空间上下功夫”。
钻山过岭，穿江越海。我国超5万公里的铁路、公路隧道打通“咽喉要道”，形成全球最大的高速铁路网、高速公路网。
遁地潜行，开拓空间。8543公里地铁、5100公里地下综合管廊充分开发地下空间，推动城市集约发展。
日前，国际隧道与地下空间协会发布了“过去50年具有全球影响力的50个隧道工程”。我国有9个项目成功入选，数量全球最多。
①成昆铁路沙马拉达隧道
1966年11月主体建成，隧道地质条件复杂，建设难度极大。
②京广铁路衡广复线大瑶山隧道
1987年12月主体建成，是我国首条通车的超长双线电气化铁路隧道。
③西康铁路秦岭隧道
1999年9月建成，是我国首次采用全断面掘进机施工的铁路隧道，荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”兼职美工，施工技术荣获“国家科技进步一等奖”。
④青藏铁路新关角隧道
2011年8月全线贯通，是我国第一次在海拔3000米以上及青藏高原复杂的地质环境下修建长度大于30千米的隧道。该隧道工程长32.645千米，平均海拔3300多米、最高海拔3678.12米，是世界高海拔第一长隧，国内已贯通最长铁路隧道。新关角隧道使中国铁路隧道长度首次突破30千米，开创了高海拔地区修建超长隧道的先例。
⑤港珠澳大桥海底隧道
港珠澳大桥海底隧道全长6.7公里，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国第一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，最大安装水深超过40米，兼职美工2017年5月实现合龙。
⑥香港屯门至赤鱲角连接路（屯门-赤鱲角隧道）
香港屯门至赤鱲角北面连接路，即屯门赤鱲角隧道公路全长5.5公里，其中约5公里为屯门-赤鱲角隧道，是连接屯门南和港珠澳大桥香港口岸人工岛的海底行车隧道。
开通后，从屯门南到香港国际机场的路程会缩短约22公里，节省约20分钟车程，为市民带来便利的同时，也会纾缓屯门南经屯门公路一带道路的拥堵。
连接路全面通车后将连接新界西北、港珠澳大桥、北大屿山和香港国际机场，为整个区域提供快捷、方便的通道。
2020年12月正式通行，是香港首条在海床底下钻挖建造、截至目前最长和最深的海底行车隧道。
⑦深圳地铁14号线
2022年10月开通运营，是国内最高等级全自动运行系统的无人驾驶线路，大幅提高了市民出行便捷度。
⑧深中隧道（原称“深中通道海底隧道”）
深中隧道于2018年6月28日动工建设，于2023年6月11日完成合龙；于2024年6月30日开通运营 。
深中隧道东起东人工岛、西至西人工岛，横穿珠江口大铲水道、机场支航道和矾石水道 ，全长6845米 ；隧道为双向八车道高速公路 ，设计速度100千米/小时 。
⑨青岛胶州湾第二海底公路隧道
美工外包青岛第二海底隧道已于2020年10月29日开建，2023年12月30日正式开启盾构穿海作业，预计将于2027年12月份完工并通车运营。
工程全长17.48公里，主线隧道总长14.37公里（海域段9.95公里），是世界上建设规模最大的海底公路隧道。定位为以客运为主、兼顾中小型货运的跨海通道；为两条主线隧道加中间服务隧道形式，主线双向六车道的城市快速路（兼一级公路）。服务隧道分2层结构，上部为行车层、下部为综合管廊层，每隔1000m左右通过横通道与两侧主线隧道连通。
整合：环球网、人民日报、新华社、深圳地铁、中国铁路广州局集团有限公司兼职美工
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